Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Zvuk | Bez zvuku |
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
2 537 Kč
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Zvuk | Bez zvuku |
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
Předloha: Čtyřnápravový rychlíkový vůz C4ü (standardní provedení 1928-30) 3. třídy Německé spolkové dráhy (DB), pro rychlík D 74. Trasa: Hamburg Altona – Basilej SBB, pro úsek Frankfurt-Basilej SBB. Provozní stav kolem roku 1955. Model: Detailní verze v nezkráceném měřítku. Minimální průjezdný rádius 360 mm. Standardně se zabudovaným vnitřním LED osvětlením, s teplými bílými světelnými diodami (LED) a vyrovnávacím kondenzátorem. Vůz je vybaven novými uzavřenými spojovacími hlavicemi pro nižší výšky nárazníků. Součástí dodávky je krátký přechodový měch na konec vlaku. Tištěné cílové tabulky. Přiložené leporelo ukazuje znázornění celého vlaku a uspořádání jednotlivých vozů ve vlaku. Vůz je vhodný pro vedení rychlíkovou parní lokomotivou BR 01.10 s novým kotlem, s číslem položky Trix 22740 a lze ho doplnit o vozy rychlíku 23651 a 23653, čímž získáte kompletní rychlík D 74. Není vhodné pro děti do 15 let.