Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Epocha | |
| Parní generátor | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
22 026 Kč
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Epocha | |
| Parní generátor | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
Předloha: Je to jistě jedna z nejkrásnějších úzkorozchodných parních lokomotiv v Německu. Mluvíme o Spreewaldu, 109 let staré historické lokomotivě, která se dnes prohání okouzlující krajinou na První německé muzejní dráze, malém klenotu patřícím Německému železničnímu svazu (DEV) v Bruchhausenu-Vilsenu. Mezi mnoha pečlivě udržovanými historickými vozidly DEV má Spreewald nepochybně ten nejzajímavější příběh. V roce 1917 poprvé spatřila světlo světa spolu se čtyřmi sesterskými lokomotivami v továrně na lokomotivy Jung v Jungenthalu na řece Sieg. První domovská trať těchto hbitých lokomotiv s rychlostí 40 km/h, vybavených třemi hnacími nápravami a jedním běhounem, vedla v temných lesích Východního Pruska na Pillkallské lehké dráze poblíž hranic s Ruskou říší. Na podzim roku 1944, krátce před postupem Rudé armády, se dělníci lehké dráhy vydali s některými ze svých relativně nových lokomotiv na západ. Jedna lokomotiva nakonec skončila u Spreewaldské dráhy a Reichsbahn (Východoněmecké státní dráhy) jí přidělila číslo 99 5633. Poté, co byla její domovská trať uzavřena, lokomotiva v roce 1971 mohla opustit východní Německo a našla nový domov u DEV (Německé železniční asociace). Lokomotiva Spreewald se poprvé objevila v katalogu LGB v roce 1988. Od té doby je jedním z nejoblíbenějších modelů zahradních železnic. U příležitosti 60. výročí muzejní železnice DEV LGB znovu vydává tuto klasiku – vhodnou poctu úzkorozchodné parní lokomotivě s bohatou historií. Tento model je spreewaldskou parní lokomotivou DEV, jak se v současnosti používá na muzejní železnici z Bruchhausenu-Vilsenu do Asendorfu. Má autentický lak a nápisy z VI.epochy s datem revize 25. února 2021. Je vybavena výkonným motorem Bühler s kuličkovými ložisky a trakčními bandážemi. Vestavěný dekodér mfx/DCC s mnoha zvukovými a světelnými funkcemi, přepínatelný v digitálním režimu, stejně jako vestavěný generátor kouře. Jednotka pro ukládání energie je standardně součástí dodávky. Délka přes nárazníky 33 cm. Vhodné pro vagóny L41026, L41036. Vhodné pro děti do 15 let.