Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Zvuk | Bez zvuku |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | |
| Balení |
1 283 Kč
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Zvuk | Bez zvuku |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | |
| Balení |
Novinka Podzim 2022. Od roku 1970 byly u DB potřeba moderní železniční obslužné vozy. Vzhledem k nedostatku dříve používaných vhodných vozů byl použit podvozek nákladního vozu Gbs 245, který byl k dispozici ve velkém počtu. Nakonec ale zůstalo u přestavby malé série celkem 58 vozů. Jeden kancelářský vůz typu 412, 17 obytných spacích vozů typ 433, 14 vozů obytných spacích vozů typu 434, 22 obytných dílenských vozů typu 440 a po jednom pobytovém vozu (typ 450), jednom kuchyňském vozu (typ 505), kuchyňském přípojném vozu (typ 519) a šatním vozu (typ 583). Většina vozů je v provozu dodnes, některé u soukromých společností. Kinematika krátkého spřáhla s šachtou dle NEM355. Minimální poloměr oblouku 192 mm. Provozní číslo 956 0 008-1. K modelu je přiložen 10 různých okenních žaluzií. Model vybaven vnitřním osvětlením včetně LED nad vstupními dveřmi.