Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
11 614 Kč
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
Předloha: Těžká nákladní elektrická lokomotiva řady E 94 od Německých spolkových drah (DB). Chromově zelené zbarvení s černým rámem a podvozkem. S prodlouženou střechou a šesti pískovači na každé straně. Provozní číslo lokomotivy E 94 026. Provozní stav kolem roku 1964. Model: S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený vysoce účinný pohon se setrvačníkem, centrálně umístěným. Pohon na dvou nápravách na podvozek. Trakční bandáže. Směrové trojité světlomety a dvě červená obrysová světla fungují konvenčně a lze je digitálně zapínat. Světlomety na koncích lokomotivy 1 a 2 lze samostatně vypínat. Po zhasnutí světlometů na obou koncích se aktivují dvojitá A-světla na obou koncích. Osvětlení kabiny lze digitálně zapínat samostatně. Další startovací světlo lze digitálně zapínat v závislosti na směru jízdy. Osvětlení s bezúdržbovými teple bílými a červenými LED diodami. S energetickým zásobníkem energie. Samostatně aplikovaná madla. Kabiny strojvedoucího a strojovna s reliéfními detaily interiéru. Připojitelné brzdové hadice a imitace šroubových spojek jsou součástí dodávky. Není vhodné pro děti do 15 let.