Další informace
| Rozměry | 214 mm |
|---|---|
| Výrobce | |
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | |
| Balení |
11 993 Kč
| Rozměry | 214 mm |
|---|---|
| Výrobce | |
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | |
| Balení |
Předloha: Těžká nákladní elektrická lokomotiva Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) řady 1020 (bývalá třída E 94). Provozní číslo 1020.27. Stav kolem roku 1955. Model: Lokomotiva má digitální dekodér a rozsáhlé zvukové funkce. Řízený vysoce účinný pohon se setrvačníkem, centrálně instalovaný. Pohon na dvě nápravy na každém podvozku, trakční bandáže. Dvojité světlomety a dvojitá červená obrysová světla se mění podle směru jízdy, fungují i v konvenčním provozu a lze je ovládat digitálně. Koncové světlomety lze samostatně digitálně vypnout. Pokud jsou světlomety vypnuté na obou koncích lokomotivy, bude dvojité A světlo fungovat na obou stranách. Osvětlení kabiny řidiče lze ovládat každé samostatně a digitálně. Kromě toho lze v závislosti na směru jízdy digitálně zapnout startovací lampu. Osvětlení bezúdržbovými teplými bílými a červenými světelnými diodami (LED). Extra dosazená madla. Kabiny a strojovna s reliéfním interiérem. Samostatně jsou součástí připojitelné brzdové hadice a imitace šroubové spojky. Kinematika krátkého spřáhla s šachtou dle NEM. Určeno pro modeláře a sběratele od 14 let.