Další informace
| Rozměry | 253 mm |
|---|---|
| Výrobce | |
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Zvuk | Bez zvuku |
| Epocha | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | |
| Balení |
3 581 Kč
| Rozměry | 253 mm |
|---|---|
| Výrobce | |
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Zvuk | Bez zvuku |
| Epocha | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | |
| Balení |
Předloha: Vůz typu Laaes 541 pro přepravu automobilů Německé spolkové železnice (DB). Dvoupatrový design. Provozní stav kolem roku 1971. Model: Vůz má pevné těsné spřáhlo mezi polovinami vozu. Horní paluba sklopná. Nové číslo společnosti. Naloženo 8 různými modely VW 1500 a 1600 od Brekiny. Součástí jsou odpovídající přídržné klíny. Kinematika krátkého spřáhla s šachtou dle NEM. Určeno pro modeláře a sběratele od 14 let. Tento model je vybaven izolovanými dvojkolími a je tak možno ho bez problémů provozovat na dvojkolejnicovém systému.