Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem  | 
		
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | 
11 993 Kč
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem  | 
		
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice | 
Předloha: Lokomotiva s dvojitou trakcí řady 249 (Vectron Dual Mode light) DB Cargo AG. Z produktové rodiny Vectron od společnosti Siemens. Provozní číslo 249 006. Provozní stav z roku 2024. Model: Rám a skříň z velké části z odlity kovu. Četné separátně připojené detaily. S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Regulovaný vysoce výkonný pohon. Poháněné 4 nápravy. Bandáže. Trojité přední světlomety a dvě červená koncová světla se mění v závislosti na směru jízdy, v konvenčním provozu, digitálně přepínatelné. Dálková světla lze přepínat samostatně. Osvětlení kabiny strojvedoucího lze spínat digitálně. Světlomety na straně lokomotivy 2 a 1 lze samostatně digitálně vypnout. Pokud jsou světlomety vypnuté na obou stranách lokomotivy, bude dvojité A světlo fungovat na obou stranách. Osvětlení bezúdržbovými teplými bílými a červenými světelnými diodami (LED). Energetický zásobník energie pro plynulou jízdu. Osvětlení ovládacích panelů a strojovny lze spínat digitálně. Pantograf lze digitálně zvedat a spouštět. Spřáhla Telexu na obou stranách lokomotivy lze individuálně ovládat v digitálním režimu. Brzdové hadice a imitace šroubovky jsou přiloženy samostatně. Digitální dekodér a rozsáhlé zvukové funkce. Kinematika krátkého spřáhla s šachtou de NEM. Není určeno pro děti do 15 let.